作者： Richy
.jpg)
柬埔寨村民称，由于大坝施工现场的噪音，大坝建设迫使濒临灭绝的海豚逆流而上
当地居民和活动人士周四表示，柬埔寨村民担心湄公河水池中仅存的几只伊洛瓦底江海豚可能会死亡，因为它们被迫向上游迁徙到老挝，以躲避大型水电大坝项目建设造成的干扰。
目前，老挝南部和柬埔寨北部上丁省之间的 Cheuteal 跨界水池中只剩下三只濒临灭绝的伊洛瓦底江海豚（也称为湄公河海豚），而 2010 年该地区还有八只。
该省Thalaborivat地区的Preah Rumkel生态旅游社区成员表示，由于老挝南部湄公河沿岸260兆瓦的Don Sahong大坝建设过程中产生的爆炸噪音，伊洛瓦底江海豚已向上游移动两英里进入老挝水域，距柬埔寨边境一英里。
湄公河小村庄 Preah Rumkel 于 2007 年在一个环保非政府组织的帮助下建立，作为一个以社区为基础的生态旅游胜地，以支持当地社区并改善居民的生计。社区成员自行管理旅游景点。半完工的大坝距离社区约一公里（0.6 英里）。
Preah Rumkel 生态旅游社区的成员 Phay Vanna 表示，除了大坝施工现场的噪音之外，建筑工人丢弃到河里的化学物质也迫使海豚逆流而上。
他说，他希望柬埔寨政府追究正在修建大坝的老挝的责任。
“我希望总理和民间社会组织派一些专家进行额外的可行性研究，让老挝对大坝建设造成的影响负责，”他说。 “我是社区成员。我亲眼目睹了真正的影响。”
永远消失了吗？
居民们还担心，当海豚永远消失后，他们的收入将会下降，因为参观该地区的游客会减少。
一旦进入老挝水域，伊洛瓦底江海豚可能会死于刺网——河对岸排列的垂直渔网，用于捕鱼——与柬埔寨水域一样，老挝水域并不禁止使用刺网。
总部位于瑞士的世界自然基金会（WWF）表示，使用渔网是伊洛瓦底江海豚数量减少的主要原因之一，伊洛瓦底江海豚会被渔网缠住而淹死。
该组织希望在目前使用刺网的切蒂尔池周围两公里（1.2英里）半径范围内禁止使用刺网，并加强对违反禁令的渔民的执法力度。
Preah Rumkel 村民 Huoth Seng 表示，他对柬埔寨首相洪森最近关于批准 Don Sahong 大坝的言论感到不满。
11月23日，洪森在暹粒与老挝和越南领导人就金三角地区发展问题举行会议时表示，已经进行了可行性研究，大坝项目不会对缺水或鱼类洄游产生影响。
但他说，大坝建设正在影响数千个家庭，他们依靠向前来观看海豚的游客出售纪念品、配件和食物。
“我没有看到任何关于大坝项目影响的跨国研究，”他告诉自由亚洲电台高棉组。 “我所看到的是该项目正在实施。既然社区受到了影响，我想知道谁将承担责任。”
“我们不同意他的观点”
民间社会团体还指责总理对与大坝建设相关的其他问题视而不见，这些问题影响了该地区数千人。
渔业行动联盟小组（FACT）协调员 Ek Chamroeun 表示，大坝项目对粮食安全来说也是一场灾难。该联盟是一个倡导渔业问题并监督政策改革的非政府组织。
“虽然洪森说没有影响，但我们不同意他的观点，”他说。 “我们很担心，因为我们看到了大坝项目对社区的真正影响。”
据世界自然基金会称，今年柬埔寨的伊洛瓦底江海豚数量减少了 50%，这种大型水生哺乳动物在老挝已功能性灭绝，可用于确保种群生存的潜在繁殖对太少。
柬埔寨湄公河中现存约80只伊洛瓦底江海豚。
自由亚洲电台高棉语组 Sothy Men 报道。纳雷斯·芒译。由罗珊妮·杰林 (Roseanne Gerin) 用英文撰写。
资料来源: http://www.rfa.org/english/news/cambodia/cambodia-villagers-say-dam-construction-is-forcing-endangered-dolphins-upstream-12082016162753.html
据埃菲社报道，继 2010 年和 2015 年做出类似裁决后，冲绳那霸地方法院要求日本向原告支付 24.6 亿日元（2200 万美元）的赔偿金。
法院做出了有利于数千名当地人的裁决，他们提起集体诉讼，要求赔偿因基地噪音造成的痛苦和失眠而获得的 100 亿日元赔偿。
但请愿者要求暂停航班的要求遭到拒绝。
虽然普天间空军基地占地超过 480 公顷，目前位于宜野湾市的中心地区，周围都是房屋和公共建筑，但东京和华盛顿已决定将其迁至冲绳岛人口较少的地区——边野古沿海地区。
2015年6月，该法院下令对约2,200人赔偿7.54亿日元的损失，而2010年，另一家法院要求政府支付3.69亿日元的赔偿金，同时驳回停止该基地航班的要求。
日本有近 47,000 名美国士兵，其中一半以上驻扎在冲绳，美国 74% 的军事设施也位于冲绳。
资料来源i: http://www.business-standard.com/
ISO6395描述了如何测量和计算土方机械的声功率，已在Nor850多通道分析仪中实现. 更多资讯.
有害噪音污染
M Wasif Masood
负载扬声器的不灵敏使用已成为卡拉奇的一个麻烦，特别是在 Gulistan e Johar，第 14 街区住宅区。
建筑商向所有有关当局支付了一大笔费用，将该住宅区改造成昂贵的商业空间，整个住宅区现在都设有宴会厅和婚礼大厅。最烦人的是他们开到深夜的扩音器。人们似乎认为，像婚礼和生日聚会这样的每一个场合如果没有喇叭声和烟花都是不完整的。
噪音污染已经是卡拉奇居民面临的最大问题之一。过度使用扬声器会使情况变得更糟。当然，有些情况下它们的使用是必要的，但我认为没有理由在住宅区使用它们。所有精英部长都生活在和平中，但他们也应该考虑普通纳税人的和平。
在住宅区不当使用扬声器的影响最严重的是老人和儿童。由于噪音过大，老人无法正常入睡，孩子也无法专心学习。有关部门是否会介入并采取措施规范这些问题，并对那些允许在住宅区经营婚姻殿堂的官员进行立案？
—Karachi
资料来源: http://pakobserver.net/hazardous-noise-pollution/
中国减少城市噪音的多种方法
根据环境保护部最近发布的一份报告，去年中国四分之一的城市噪声污染超标。新京报周一评论：
中国居民对噪音污染并不陌生，从深夜施工到白天交通。他们每天都会受到各种各样的噪音的困扰，但他们的抱怨却常常被忽视或得不到妥善处理。
事实上，噪音污染与空气、水和土壤污染一样有害，因为它是失眠甚至心脏病发作的主要原因。
一些国家在遏制噪音污染方面做出了成功的尝试。在日本，建筑工地总是用厚重的防护罩包围，以防止噪音和灰尘扩散。德国对道路分贝有具体限制，并在道路上应用了降噪技术。
相比之下，中国解决噪声问题的方法，无论是技术还是立法，都还远远落后。本应负责处理工业噪声的环保部门，以及本应在遏制交通噪声方面发挥作用的警察，都没有做好自己的工作。公众对城市噪音污染的抱怨往往被置若罔闻。
修建路边屏蔽应该是解决交通噪音污染的可行方案。但由于部门之间缺乏合作，很多城市建设质量较差，甚至没有。噪音污染政策需要更有力度才能有效解决问题。
资料来源: http://www.chinadaily.com/
KOLHAPUR：象头神雕像沉浸路线沿线的破旧建筑成为了市政当局最关心的问题。
一方面，戈尔哈布尔市政公司 (KMC) 已向 45 座此类建筑的租户发出通知，要求他们腾出这些建筑，担心高分贝的声音会损坏这些建筑并导致事故。另一方面，它希望曼达尔在遍布破旧建筑物的区域保持较低的声级，以避免因高分贝的节拍而发生任何事故。
KMC 在几年前进行的一次调查中发现了这些破旧的建筑物。民政当局现已致函警察局，以确保游行期间建筑物内的租户不在室内。如果可能的话，KMC 希望这些人被转移到其他地方，直到游行结束。
在进行结构审计后，KMC 称这些建筑为危险居住区，甚至切断了水电供应以确保租户离开。但在过去的一个月里，KMC 停止了撤离危险建筑居民的行动。
市政当局声称，这些建筑物中的大多数租户都与各自的业主存在法律纠纷。一名KMC官员表示：“在这种情况下，在没有任何法律规定的情况下，KMC不能拆除这些建筑物。”区役所的记录显示，最早应拆除 40 多座此类建筑物。全市有危房90多栋。
KMC部门工程师SK Mane说：“通过通知，我们要求租户在游行结束之前不要留在建筑物内。任何人都不要站在阳台上，因为高分贝的声音可能会导致阳台倒塌。我们已要求去年，租户和业主自行拆除了这些建筑物。如果此类建筑物倒塌，KMC不会对任何人员伤亡负责。警方已被要求在浸没游行期间撤离这些建筑物。“
消息人士称，市政当局已向地区政府寻求拆除这些建筑物的许可。但地区当局在下令拆除之前需要更多时间研究法律纠纷。大多数 Ganesh Mandal 游行都会经过 Deval Club、Mirajkar Tickti、Mahadwar Road、Papachi Tickti 和 Gangavesh。
几乎所有的危险建筑都位于主要曼达尔的沉浸路线沿线，这些建筑使用高分贝的音响系统来吸引狂欢者，尤其是年轻人。浸泡游行持续超过24小时。浸入路线沿线还设置了许多政党的黑板区，并使用此类音响系统进行公告。
“我们在浸没路线上安装了闭路电视摄像机，以进行监视并避免发生任何不愉快的事件。如果建筑物破旧，我们已要求警方确保游行队伍和建筑物之间留有足够的空间，以便救援行动如果出现紧急情况，可以有效地进行。浸泡路线沿线的危险建筑物清单将分发给曼达尔，以便他们降低音量。如果任何此类建筑物因倒塌而倒塌，警方有权对曼达尔提出指控。高分贝的声音，”马内说。
医院区噪声级不得超过50分贝(dB)，住宅区上限为55db(见图)。去年，警方因违反噪音标准而对 62 起曼达尔进行了登记。市政当局表示，这些破旧建筑的噪音不能超过 80 分贝。
Malkar Tickti的居民马亨德拉·谢尔克(Mahendra Shelke)表示：“今年，警方已明确要求曼达尔人在沉浸式游行中不要使用杜比系统。即使发生任何事故，曼达尔人也不会因为影响力而承担责任。”路线应该改变，因为大多数路线都经过拥挤的老城区和散布着旧建筑的地区。”
资讯来源 http://timesofindia.indiatimes.com/
IP-8 超声波测量系统，用于精确测量凝固过程（即混凝土）
高精度 4 或 8 通道超声波测量系统 – 用于精确测量凝固过程、强度发展和稠度变化。
我们的超声波测量系统适用于有机和无机建筑产品、粘合剂和粘合剂以及食品工业的开发、生产、研究和教学领域。
更多资讯请查询 Ultrasonic material testing.
奥古斯特·希斯，伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校
09/01/2016
对于居住在繁忙街道或火车站附近的人们来说，城市噪音有时被视为无害的烦恼，但它可能会导致健康问题，如睡眠障碍、听力损失、高血压和心脏相关疾病。
阵列安装在电动汽车的顶部来测量噪声水平。因此，研究人员一直在寻找方法来了解和应对城市噪音水平的上升。高级数字科学中心 (ADSC) 的一个团队开发了一种信号处理技术，通过固定在移动车辆顶部的便携式麦克风来测量城市噪音，从而能够创建广泛的噪音污染地图。
“通过全面了解城市地区噪声污染的水平和类型，我们可以分析这些信息，创建精心设计的声景，减轻环境噪声对人类身心健康的不良影响，”卡格达斯·图纳说，伊利诺伊大学新加坡研究中心 ADSC 的博士后研究员。
目前的噪声监测技术内置于固定在地面上的麦克风中，它们仅测量来自该有利位置的声音，这使得全市噪声地图成为一个极其昂贵的想法。然而，借助该团队的便携式解决方案，可以在车辆行驶的社区中尽可能多的位置测量声音。
为了收集声音信号，他们在电动汽车上安装了麦克风装置，安静的发动机可以防止其干扰其他外部声音。在行驶过程中，传感器可以识别各种噪音，并可以精确定位声音相对于车辆的位置。
先进的信号处理工具可恢复噪声源并将其生成多个频率的声学图。
“我们基于多位置测量方案开发了几种不同的声学成像算法，以生成 2D 声学图，”伊利诺伊大学电气和计算机工程系的校友 Tuna 说。 “这些地图显示了噪音水平和主要噪音的位置。”
过去一年，该团队一直在新加坡街头测试这项新技术。 Tuna 于 2016 年 7 月在第 23 届国际声音与振动大会 (ICSV23) 上展示了这项工作，并将通过收集建筑工地等噪音区域周围的更多测量数据来继续开发这项技术。
ADSC 从事该项目的声学团队包括 CSL 和 ECE 教授兼 ADSC 主任 Doug Jones、Tuna、ADSC 研究科学家赵胜奎以及 ADSC 高级软件工程师 Thi Ngoc Tho Nguyen。
资讯来源 : http://adsc.illinois.edu/news/
用于振动和冲击测试的振动控制器
振动控制器
m+p VibControl
用于振动和冲击测试的行业领先的振动控制器
m+p VibControl 振动控制器可进行 4 至数百个输入通道的高级振动控制和冲击测试，被全球许多领先的环境测试实验室使用。最终用户欣赏 m+p 振动控制系统的直观操作、广泛的分析和报告功能、众多的升级可能性，当然还有出色的稳定性和高质量水平。应用范围从正常到非常极端的条件，还包括恶劣的运输环境。
