奥古斯特·希斯，伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校
09/01/2016
对于居住在繁忙街道或火车站附近的人们来说，城市噪音有时被视为无害的烦恼，但它可能会导致健康问题，如睡眠障碍、听力损失、高血压和心脏相关疾病。
阵列安装在电动汽车的顶部来测量噪声水平。因此，研究人员一直在寻找方法来了解和应对城市噪音水平的上升。高级数字科学中心 (ADSC) 的一个团队开发了一种信号处理技术，通过固定在移动车辆顶部的便携式麦克风来测量城市噪音，从而能够创建广泛的噪音污染地图。
“通过全面了解城市地区噪声污染的水平和类型，我们可以分析这些信息，创建精心设计的声景，减轻环境噪声对人类身心健康的不良影响，”卡格达斯·图纳说，伊利诺伊大学新加坡研究中心 ADSC 的博士后研究员。
目前的噪声监测技术内置于固定在地面上的麦克风中，它们仅测量来自该有利位置的声音，这使得全市噪声地图成为一个极其昂贵的想法。然而，借助该团队的便携式解决方案，可以在车辆行驶的社区中尽可能多的位置测量声音。
为了收集声音信号，他们在电动汽车上安装了麦克风装置，安静的发动机可以防止其干扰其他外部声音。在行驶过程中，传感器可以识别各种噪音，并可以精确定位声音相对于车辆的位置。
先进的信号处理工具可恢复噪声源并将其生成多个频率的声学图。
“我们基于多位置测量方案开发了几种不同的声学成像算法，以生成 2D 声学图，”伊利诺伊大学电气和计算机工程系的校友 Tuna 说。 “这些地图显示了噪音水平和主要噪音的位置。”
过去一年，该团队一直在新加坡街头测试这项新技术。 Tuna 于 2016 年 7 月在第 23 届国际声音与振动大会 (ICSV23) 上展示了这项工作，并将通过收集建筑工地等噪音区域周围的更多测量数据来继续开发这项技术。
ADSC 从事该项目的声学团队包括 CSL 和 ECE 教授兼 ADSC 主任 Doug Jones、Tuna、ADSC 研究科学家赵胜奎以及 ADSC 高级软件工程师 Thi Ngoc Tho Nguyen。
资讯来源 : http://adsc.illinois.edu/news/
