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台湾噪音污染困境

台湾噪音污染困境

英国广播公司BBC新闻:

退休人员约翰·林 (John Lin) 居住在台北颇受欢迎的师大夜市上方,睡眠不足。直到最近,供应商还被允许营业至 02:00。

林先生说:“你可以听到顾客聊天,店主大声喊叫,有时还有男孩女孩在下面争吵。”


“当他们关门时,噪音并没有停止,因为店主们互相聊天直到03:00。

“然后,他们雇佣的清洁人员会发出噪音,直到 04:00。随后是政府自己的垃圾收集者,他们又发出噪音一个小时,”他说。 “你无法生存,也无法入睡。”

噪音一直是台湾人生活的一部分,尤其是在 20 世纪 60 年代至 90 年代快速工业化时期。

但近年来,人们对此的容忍度却越来越低。

据政府环境保护署 (EPA) 称,去年投诉数量每年增加 15%,达到约 58,000 起。

这迫使美国环保局最近宣布了加强监管的计划。

官员们表示,从明年一月开始,从家庭到企业和工厂,人们所能赚取的最高音量必须降低三分贝,这将使音量减少一半。

人们可以大声喧哗的时间也被缩短了。

环保局负责噪音问题的官员周立中表示,这些措施将是有史以来最严厉的。
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“开始报价

问题是我们整个政府将经济置于一切之上”

张家芳台北市居民

“由于房地产市场的繁荣,建筑物、餐馆和企业越来越多。但与此同时,人们的生活压力也更大了,”周先生说。

“他们想要一个和平的环境。他们想要更好的生活质量。这就是我们加强监管的原因。”

‘全天候’

问题根源在于台湾人口密度高。

该岛人口2300万,相当于澳大利亚的总人口,但台湾的面积只是其一小部分。大多数台湾人仅居住在三分之一的土地上;其余的是无人居住的山脉。

由于土地稀缺,几乎没有分区——住宅、企业、办公室甚至一些工厂都混合在同一个街区。

在许多街道上,建筑物的第一层挤满了商店,如咖啡馆、鞋店、精品店、馄饨店和饺子馆、面包店、发廊和药店。人行道上还有叫卖小吃的小贩。

最重要的是公寓、办公室和更多的企业。
2012 年 7 月 16 日,台北某社区的一个建筑工地正在施工许多台北居民表示,他们发现噪音水平难以忍受。

有些噪音是任何发达国家都常见的噪音——手提钻、电钻和汽车警报器。但有些人讲述了台湾的生活方式:成群结队的踏板车——它们比汽车便宜,更容易停车,但声音更大。

即使在深夜,居民也会被附近餐馆大声的宠物鹅叫声、超市或餐馆的换气扇和冰柜、寺庙或企业在不敬虔但吉祥的时间燃放鞭炮以寻求神的保护而吵醒。

最大的噪音制造者是公寓装修者。由于几乎每个人都住在公寓楼的楼上、楼下或相邻的地方,因此声音可能会令人难以承受。

许多人都忍受了,认为有一天他们可能需要重新装修。但近年来,不少人抱怨——台北约有三分之一的噪音投诉涉及改造。

项目可以持续至少一个月。当一个结束时,另一个开始。如果一群投资者购买了建筑物的整个楼层,则该项目可以持续长达一年。即使周末也允许工作。

在某些类别中,台湾的法规比日本和中国更为宽松。

“问题是我们整个政府把经济放在第一位,”居民张家丰说。

她和其他人抱怨说,即使在违法的地方,商店也被允许开业。当噪音警察外出调查案件时,他们通常不会处以罚款,只是给违规者时间来解决问题。

改变生活方式

几十年前,当台湾还是一个发展中经济体时,人们愿意忍受更多的噪音,但现在它是一个主要的高科技中心。

有了更好的工作和更多的钱,人们想要更高的生活质量,其中包括更安静的环境。

多年来,政府已采取措施解决这个问题,包括规范水泵等低频噪音,并降低最大分贝。
2012年7月16日,台北市环境保护局检查员在台湾台北市读取声级计近年来,政府收到的噪音投诉越来越多。

但它正面临着试图平衡日益增长的对更安静环境的渴望与更多经济增长的需要的挑战。

一些噪音制造者认为噪音是不可避免的。

“我们尝试了不同的方法来减少噪音和振动,”住宅楼建筑工地的经理蔡新富说。

“但人们仍然抱怨。我们尽量不让他们感受到影响,但我们必须完成我们的建设项目。”

已经有人批评新规定不够严厉。但台湾民众不太可能很快获得安宁。

由于对中国投资的预期,这里的主要城市预计经济活动将会增加——这意味着更多的噪音。

居民们表示,回到师大夜市附近,一些人因噪音而患上抑郁症。有一个家庭一年没有开窗。

他们联合起来向市政府施压,要求摊贩提前关门。现在,这些企业必须在 23:30 关门,但最近很多企业的营业时间都超过了 00:30。

约翰·林和他的猫约翰·林说,他的一个邻居因为噪音一年没有打开窗户

对于像林先生这样的人来说,情况比以前好多了,尤其是在他花了 4,000 美元(2,573 英镑)购买超厚窗户之后。

“这是一种可怕的生活方式,”他说

作者:Cindy SuiBBC 新闻,台北

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西班牙钢琴演奏家在噪音事件中被判无罪

西班牙普伊塞尔达11月27日电(合众国际社)—— 西班牙一家法院宣判一名音乐会钢琴家无罪,这名钢琴家可能因对邻居造成噪音滋扰而面临牢狱之灾。

法庭文件中称这名普奇塞达女子为 Laia M.,她被洗清了罪名,包括噪音滋扰、犯罪等。

邻近公寓的一名妇女抱怨说,由于莱亚的钢琴练习日程安排繁重,她遭受了“心理伤害”,包括惊恐发作、焦虑和睡眠障碍。
然而,法院站在了这位 36 岁钢琴家的一边,她告诉法庭,她和她的家人已采取措施对莱亚的练习室进行隔音,并且没有证据表明钢琴音乐与邻居的健康问题之间有任何联系。

法院的裁决称,在本案中,噪音投诉“太过分了”,并抨击州检察院提议的 7 1/2 年监禁“不成比例”。

了解更多:http://www.upi.com/Odd_News/2013/11/27/Spanish-piano-player-cleared-in-noise-case/UPI-58841385587630/#ixzz2lv2Tgyn7

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反对噪音抗议

加尔各答:周一,一对夫妇(其中一人是心脏病患者)据称因抗议南 24-Parganas 的 Kakdwip 麦克风响亮和爆竹声而遭到俱乐部成员的袭击。

受害者表示,他们拨打 100 没有得到任何帮助。然而,后来警方记录了他们的投诉,并将他们送往医院。

56 岁的斯里坎塔·迪奥利 (Srikanta Diolui) 最近出院。袭击发生后,手镯商人和他的妻子索瓦拉尼逃到了钻石港。 Dolui 已被送往那里的附属医院。

他们周日向 Kakdwip 警方提出投诉。但这只会让他们的麻烦进一步升级。据称俱乐部成员不断袭击他们。最后,他们逃到了钻石港一位亲戚的家里避难。

杜鲁伊的妻子索瓦拉尼说,他们一直拨打100,但没有人接听电话。最终,警方与他们取得联系,对包括秘书在内的 16 名俱乐部成员进行了投诉。他们夫妇被送往医院,杜洛伊的病情恶化。他被转移到钻石港分区医院。

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第三跑道噪音纠纷再起

第三跑道噪音纠纷再起

自第三条和第四条跑道计划宣布以来,居住在素万那普机场附近的居民与机场管理部门之间持续存在的纠纷再次爆发。自2006年9月国际机场启用以来,居民一直抱怨噪音污染和其他问题。

环境质量促进部的学者塔纳潘·苏克萨阿德(Thanaphan Suksa-ard)研究了机场对居民的影响,他表示,问题尚未得到解决,但泰国机场(AoT)将继续加紧修建额外的跑道。这将会影响更多的人。

研究人员敦促机场管理局明确宣布将受到跑道影响的区域,并与市政厅合作,禁止在那里建立新的住宅项目,否则问题只会加剧。

塔纳潘表示,预计将受到机场噪音污染影响的区域应指定为工业区。 “我已经向AoT提出了这个建议,但到目前为止还没有取得任何进展,这些地区的土地已经被房地产开发商购买了,”他说。

机场启用前几年,机场周围的住宅项目如雨后春笋般涌现,买家被吸引购买这些房产。开发项目的广告大肆宣扬前往机场便捷的好处,却没有提及任何隐藏的问题。

塔纳潘表示,最近的一项外国研究表明,居住在机场附近的人们患心脏病的风险较高,并且在素万那普附近的居民中也观察到了这种趋势。

素万那普机场主管 Somchai Sawasdipol 表示,约 15,000 名受噪音污染影响的人中,90% 已获得赔偿,只有约 1,000 名受影响者由于无法证明他们对受影响财产的所有权而尚未获得赔偿。

Somchai 先生表示:“预计约 4,000 个家庭将受到第三条跑道建设的影响,并已拨出约 79 亿泰铢作为对他们的补偿。”他保证,新跑道投入使用时,所造成的噪音污染将得到缓解。 1 号和 2 号跑道的飞行次数应该减少。

他表示,3 号跑道将为素万那普机场的空中交通带来更好的管理,并补充说该跑道的建设将不迟于 2018 年完成。

但受机场噪音污染影响的一群居民的领导人旺查特·马纳松巴特 (Wanchart Manasombat) 并不相信。他表示,额外的跑道只会在短期内帮助减少飞机的班次,因为进出机场的航班数量将继续增加。他说,在 AoT 修建新跑道之前,他希望向 14,000 名受影响的人支付全额赔偿,他声称这些人只收到了应得金额的一半左右。

明天:跑道裂缝解决方案

发布时间:2012 年 9 月 26 日上午 09:14
报纸栏目:新闻

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