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道路噪音:滚动噪音

嘈杂的机舱可能会令人恼火,尤其是当您在紧张的一天工作后想要安静的时候。发生这种情况的原因有很多,但令人惊讶的是,最常见的罪魁祸首之一就是轮胎。一般来说,当移动轮胎的橡胶与路面正面接触时,会产生摩擦和噪音,并在车内传播。

轮胎噪音的类型

轮胎噪音有很多种。这些声音可能是由以下原因引起的:

  • 轮胎胎面与路面接触。
  • 空气在胎面凹槽内被压缩。
  • 轮胎内的气室在轮胎滚动时会产生低频嗡嗡声。

通过选择合适的轮胎,您可以显着降低车内的道路噪音水平。确保寻找以下因素:

轮胎的重量和速度

您可能已经知道不同的轮胎满足不同的速度和重量限制。

您可以从汽车的纵横比中看到这一点,这基本上表明您的轮胎可以承受的负载越高,噪音就越大,因为它们更硬、更强。同样,轮胎的速度越快,产生的噪音就越大。

轮胎的轮毂尺寸

轮子的大小很重要。这是因为在道路上滚动的轮胎橡胶的高度越厚,噪音就越大。因此,与 20 英寸轮胎相比,18 英寸轮胎在道路上更安静。

轮胎宽度

轮胎宽度越窄,就越安静,因为只有一小部分橡胶与路面接触。

胎面设计(节距花纹)

不管你相信与否,即使是轮胎上的凹槽(或胎面样式)也会产生不同的噪音水平。短而重复的胎面节距花纹(例如凸耳或块状花纹)会产生“呜呜”的声音,而具有肋条胎面花纹的胎面花纹通常是最安静的。那些具有变化的轮胎,例如肋状凸耳胎面花纹,在噪音水平方面处于中间位置。

胎面橡胶

轮胎的性能更好取决于其制造方式。当您将它们与正确的规格相匹配时,您会发现它们不会产生太多噪音。

例如,胎面橡胶(或复合材料)决定了湿滑路面上可以产生多少牵引力。较软的胎面橡胶使汽车在湿滑条件下具有更紧密的抓地力。它还有助于在轮胎中产生更多热量,使其更好地粘附在表面上。当用于此目的时,产生的噪音较小,因为轮胎有效地工作。

材料(道路和轮胎)

路面也会影响噪音,尤其是与轮胎成分一起考虑时。与光滑路面相比,与轮胎接触的崎岖路面会产生更多噪音。

另一方面,较软的橡胶组合物更安静,而较硬的橡胶组合物会产生更多噪音。尽管如此,首先考虑您的需求和优先事项很重要。是的,较软的轮胎可以减少道路噪音,但如果您每天行驶很长的距离或在崎岖不平的道路上行驶,您每个月可能会在燃油上花费大量费用。在这种情况下,您应该选择对您更重要的一个:省钱还是更安静、更舒适的乘坐。

轮胎气压

轮胎气压很重要。即使您使用正确的胎面橡胶和轮胎花纹,充气过度或不足的轮胎也会大大降低轮胎的效率。例如,如果轮胎充气不足,机舱内的噪音可能会更大。这不仅对您的轮胎有害,而且还会在此过程中浪费大量燃料。

选择合适的轮胎通常是一个反复试验的过程,可能需要一些时间才能找到最适合您的轮胎。好消息是,现在有很多轮胎可供选择,而且技术已经制造出比传统轮胎噪音更小的创新轮胎。如果您在车辆中寻找和平与舒适,那么它们当然物有所值。

Source link Carmundi

 

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SPEKTRA FECB,终极电气校准台

新的 FECB 已推出,有 2 份数据表可供使用,一份显示实验室版本,另一份显示移动版本。

两个最终电气校准台都可以对所有 CS18 – VCU 进行电气校准。

SPEKTRA 开发了 FECB 的移动版本,用于系统的现场校准,该校准不能离开客户的设施。它将装在两个稳定且可重复使用的集装箱中。当然,移动版 FECB 适合固定实验室使用。

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25%的中国城市受噪音污染困扰

(ECNS)——根据中国环境保护部的一份报告,对于 25% 的中国城市来说,安静的夜晚是一种奢侈。

报告称,去年测量的中国308个城市噪音水平中,约92%的城市白天噪音在限值以内,但74%的城市夜间噪音太大。

报告称,省会城市的读数好于低级别城市。

广东珠海的张姓妇女长期以来一直对窗下的菜市场感到困扰。

“噪音通常从晚上8点左右持续到第二天凌晨2点。每天晚上我都睡不着觉。”张女士说。

报告称,去年全国环保部共收到约35.4万起噪音投诉,占所有污染投诉的35%,仅次于空气污染。

在噪声投诉中,一半与建筑工程有关,30%与社会和商业活动有关,16.9%来自工业生产,12%来自交通运输。

山东省环境科学研究院的专家表示,40至50分贝的噪音就足以破坏深度睡眠。长期暴露在60分贝以上的噪音中会影响听力,并可能导致耳聋。

专家补充说,噪音和睡眠不佳也会加剧耳鸣和心脏问题。

2015年,中国发布了9项噪声控制国家和地方标准。地方政府还出台了八项相关法律法规来解决这一问题。

福建师范大学副教授甘辉表示,噪音污染通常被忽视,因为它是看不见的。

中国科学院声学研究所研究员程明坤表示,监管责任的模糊性导致噪声污染治理力度不力。

他补充说,政府部门要明确责任,加强协调,解决问题。

其他专家建议采取更好的城市规划和严厉惩罚违法者等措施。

资料来源

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安静的泰国 Phu Thap Boek 禁止大声播放音乐,违规者被罚款

安静的泰国 Phu Thap Boek 禁止大声播放音乐,违规者被罚款

碧差汶Phetchcabun – 前往 Lom Kao 区受欢迎的 Phu Thap Boek 度假的游客被警告不要在晚上 10 点后大声喧哗,否则将被要求离开风景秀丽的山峰。

周四,一名在 Phu Thap Boek 度假时大声播放音乐的 38 岁男子向碧差汶警方报案,宣布这一限制。素攀武里府宋披农区的Thaen Jai-eua被指控造成公共滋扰,并被罚款1000泰铢,由于他认罪,罚款减少到500泰铢。碧差汶府副省长 Kaisorn Kongcha-lard 在社交媒体上疯传这名狂欢游客的视频后,下令地区当局采取行动。

Taen 先生周四告诉警方,他在彭世洛的一家汽车音响店担任系统安装员,并且是第一次来 Phu Thap Boek。他承认自己在晚上 9 点和早上再次在汽车音响系统上如此大声地播放音乐是很冲动的。

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16克或200克范围
记录 3 轴振动长达 24 小时
IP64等级
兼容 SDHC 卡
双监控配置
通过螺钉/磁铁安装

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柬埔寨村民称,由于大坝施工现场的噪音,大坝建设迫使濒临灭绝的海豚逆流而上

当地居民和活动人士周四表示,柬埔寨村民担心湄公河水池中仅存的几只伊洛瓦底江海豚可能会死亡,因为它们被迫向上游迁徙到老挝,以躲避大型水电大坝项目建设造成的干扰。

目前,老挝南部和柬埔寨北部上丁省之间的 Cheuteal 跨界水池中只剩下三只濒临灭绝的伊洛瓦底江海豚(也称为湄公河海豚),而 2010 年该地区还有八只。

该省Thalaborivat地区的Preah Rumkel生态旅游社区成员表示,由于老挝南部湄公河沿岸260兆瓦的Don Sahong大坝建设过程中产生的爆炸噪音,伊洛瓦底江海豚已向上游移动两英里进入老挝水域,距柬埔寨边境一英里。

湄公河小村庄 Preah Rumkel 于 2007 年在一个环保非政府组织的帮助下建立,作为一个以社区为基础的生态旅游胜地,以支持当地社区并改善居民的生计。社区成员自行管理旅游景点。半完工的大坝距离社区约一公里(0.6 英里)。

Preah Rumkel 生态旅游社区的成员 Phay Vanna 表示,除了大坝施工现场的噪音之外,建筑工人丢弃到河里的化学物质也迫使海豚逆流而上。

他说,他希望柬埔寨政府追究正在修建大坝的老挝的责任。

“我希望总理和民间社会组织派一些专家进行额外的可行性研究,让老挝对大坝建设造成的影响负责,”他说。 “我是社区成员。我亲眼目睹了真正的影响。”

永远消失了吗?

居民们还担心,当海豚永远消失后,他们的收入将会下降,因为参观该地区的游客会减少。

一旦进入老挝水域,伊洛瓦底江海豚可能会死于刺网——河对岸排列的垂直渔网,用于捕鱼——与柬埔寨水域一样,老挝水域并不禁止使用刺网。

总部位于瑞士的世界自然基金会(WWF)表示,使用渔网是伊洛瓦底江海豚数量减少的主要原因之一,伊洛瓦底江海豚会被渔网缠住而淹死。

该组织希望在目前使用刺网的切蒂尔池周围两公里(1.2英里)半径范围内禁止使用刺网,并加强对违反禁令的渔民的执法力度。

Preah Rumkel 村民 Huoth Seng 表示,他对柬埔寨首相洪森最近关于批准 Don Sahong 大坝的言论感到不满。

11月23日,洪森在暹粒与老挝和越南领导人就金三角地区发展问题举行会议时表示,已经进行了可行性研究,大坝项目不会对缺水或鱼类洄游产生影响。

但他说,大坝建设正在影响数千个家庭,他们依靠向前来观看海豚的游客出售纪念品、配件和食物。

“我没有看到任何关于大坝项目影响的跨国研究,”他告诉自由亚洲电台高棉组。 “我所看到的是该项目正在实施。既然社区受到了影响,我想知道谁将承担责任。”

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柬埔寨大坝施工现场的噪音吓坏了伊洛瓦底江海豚

“我们不同意他的观点”

民间社会团体还指责总理对与大坝建设相关的其他问题视而不见,这些问题影响了该地区数千人。

渔业行动联盟小组(FACT)协调员 Ek Chamroeun 表示,大坝项目对粮食安全来说也是一场灾难。该联盟是一个倡导渔业问题并监督政策改革的非政府组织。

“虽然洪森说没有影响,但我们不同意他的观点,”他说。 “我们很担心,因为我们看到了大坝项目对社区的真正影响。”

据世界自然基金会称,今年柬埔寨的伊洛瓦底江海豚数量减少了 50%,这种大型水生哺乳动物在老挝已功能性灭绝,可用于确保种群生存的潜在繁殖对太少。

柬埔寨湄公河中现存约80只伊洛瓦底江海豚。

自由亚洲电台高棉语组 Sothy Men 报道。纳雷斯·芒译。由罗珊妮·杰林 (Roseanne Gerin) 用英文撰写。

资料来源: http://www.rfa.org/english/news/cambodia/cambodia-villagers-say-dam-construction-is-forcing-endangered-dolphins-upstream-12082016162753.html

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日本向美国基地的 3400 名居民赔偿噪音滋扰

据埃菲社报道,继 2010 年和 2015 年做出类似裁决后,冲绳那霸地方法院要求日本向原告支付 24.6 亿日元(2200 万美元)的赔偿金。

法院做出了有利于数千名当地人的裁决,他们提起集体诉讼,要求赔偿因基地噪音造成的痛苦和失眠而获得的 100 亿日元赔偿。

但请愿者要求暂停航班的要求遭到拒绝。

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虽然普天间空军基地占地超过 480 公顷,目前位于宜野湾市的中心地区,周围都是房屋和公共建筑,但东京和华盛顿已决定将其迁至冲绳岛人口较少的地区——边野古沿海地区。

2015年6月,该法院下令对约2,200人赔偿7.54亿日元的损失,而2010年,另一家法院要求政府支付3.69亿日元的赔偿金,同时驳回停止该基地航班的要求。

日本有近 47,000 名美国士兵,其中一半以上驻扎在冲绳,美国 74% 的军事设施也位于冲绳。

资料来源i: http://www.business-standard.com/

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ISO6395:Nor-850 的新设施

ISO6395描述了如何测量和计算土方机械的声功率,已在Nor850多通道分析仪中实现. 更多资讯.

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卡拉奇:有害的噪音污染

有害噪音污染

M Wasif Masood

负载扬声器的不灵敏使用已成为卡拉奇的一个麻烦,特别是在 Gulistan e Johar,第 14 街区住宅区。

建筑商向所有有关当局支付了一大笔费用,将该住宅区改造成昂贵的商业空间,整个住宅区现在都设有宴会厅和婚礼大厅。最烦人的是他们开到深夜的扩音器。人们似乎认为,像婚礼和生日聚会这样的每一个场合如果没有喇叭声和烟花都是不完整的。

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噪音污染已经是卡拉奇居民面临的最大问题之一。过度使用扬声器会使情况变得更糟。当然,有些情况下它们的使用是必要的,但我认为没有理由在住宅区使用它们。所有精英部长都生活在和平中,但他们也应该考虑普通纳税人的和平。

在住宅区不当使用扬声器的影响最严重的是老人和儿童。由于噪音过大,老人无法正常入睡,孩子也无法专心学习。有关部门是否会介入并采取措施规范这些问题,并对那些允许在住宅区经营婚姻殿堂的官员进行立案?

—Karachi

资料来源: http://pakobserver.net/hazardous-noise-pollution/

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中国减少城市噪音的多种方法

中国减少城市噪音的多种方法

根据环境保护部最近发布的一份报告,去年中国四分之一的城市噪声污染超标。新京报周一评论:

中国居民对噪音污染并不陌生,从深夜施工到白天交通。他们每天都会受到各种各样的噪音的困扰,但他们的抱怨却常常被忽视或得不到妥善处理。

事实上,噪音污染与空气、水和土壤污染一样有害,因为它是失眠甚至心脏病发作的主要原因。

一些国家在遏制噪音污染方面做出了成功的尝试。在日本,建筑工地总是用厚重的防护罩包围,以防止噪音和灰尘扩散。德国对道路分贝有具体限制,并在道路上应用了降噪技术。

相比之下,中国解决噪声问题的方法,无论是技术还是立法,都还远远落后。本应负责处理工业噪声的环保部门,以及本应在遏制交通噪声方面发挥作用的警察,都没有做好自己的工作。公众对城市噪音污染的抱怨往往被置若罔闻。

修建路边屏蔽应该是解决交通噪音污染的可行方案。但由于部门之间缺乏合作,很多城市建设质量较差,甚至没有。噪音污染政策需要更有力度才能有效解决问题。

资料来源: http://www.chinadaily.com/

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