随着世界各地机动车排放法规的收紧，新加坡将限制 2003 年 7 月 1 日前注册的摩托车，并在 2028 年 6 月 30 日之后有效禁止它们。这个岛国城邦的国土面积不到 800 平方公里地区，但拥有 570 万居民（人口密度超过香港），并以其严格的法律、清洁和低犯罪率而闻名。
这些限制于 2018 年被正式引入，新加坡国家环境局 (NEA) 在今年 4 月发布了有关排放法规和标准的新信息和指南。该法律于 2023 年 4 月 26 日生效。之后，合格的摩托车必须满足根据 NEA 文件更严格的排放标准，即“按体积计 4.5% 一氧化碳 (CO)；和 7,800 ppm 碳氢化合物 (HC)（对于二冲程发动机）或 2,000 ppm HC（对于四冲程发动机）”。 2028 年 6 月 30 日之后，这些摩托车将被禁止使用，或者车主可以申请获得具有使用规定的临时许可证，直到它们有资格获得“老爷车”身份，这在新加坡是 35 岁或以上。
NEA 估计大多数符合条件的摩托车都能够通过适当的定期维护来达到要求的排放标准。车主可以在经批准的检验站对他们的车辆进行测试，以确保它们通过标准。
新法律将同样适用于本地拥有的以及进入新加坡的外国摩托车。外国摩托车还必须符合当地的噪音法规，不得排放任何烟雾或可见蒸汽。执法计划是通过在陆路入境检查站进行随机排放测试闪电战来进行的。
对于旧摩托车的车主，NEA 提供高达 3,500 美元的提前注销奖励，以鼓励车主将这些自行车停在路上。据 NEA 称，到目前为止，在 27,000 辆符合条件的摩托车中，近 60% 已通过该计划注销。
Sources: motopinas.com, http://nea.gov.sg
