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GB Road Thane 的居民要求隔音屏障

塔恩:由于噪音水平很高,尤其是重型车辆的噪音,居住在繁忙的戈德邦德路沿线的数千个家庭每天都无法入睡。有些人还抱怨睡眠障碍、全身刺激和健康障碍。

为了缓解集装箱、卡车的撞击声和汽车喇叭声,Rutu 公园和 Devashree 花园的 5,000 多名居民联手要求立即安装声屏障和其他环境保护措施。

事实上,TMC在一月份第一周记录的Rutu公园露台的噪音水平全天都达到令人震惊的分贝数。 “当天的噪音水平达到了71.5分贝,远高于55分贝的允许水平。到了晚上,车流量增加,记录到的噪音量约为 66.5 分贝,而 TMC 污染控制部门设定的噪音值为 45 分贝。”Rutu 公园的居民 Rajan Vyawahare 说。

他补充说,他们已经与马哈拉施特拉邦公路发展公司 (MSRDC)、孟买大都市区发展局 (MMRDA) 和孟买入境点有限公司 (MEPL) 讨论了这个问题,后者负责 Ghodbunder 路桥梁的维护。他们要求立即安装隔音墙,以方便居民。

“当局在 BKC、Powai 和 Dahisar 设立了此类隔音屏障,以防止道路上超速行驶的车辆发出噪音。我们要求他们在这里安装同样的屏障,因为这将有助于减少震耳欲聋的噪音,”他说。

维亚瓦哈尔说,虽然集装箱、拖车和汽车会发出隆隆声,但救护车由于警报声很大,是最吵的。 “孩子们会被吓醒,长辈们也会因为噪音而彻夜难眠。然而,如果道路维护得当,特别是在天桥的斜坡处,则可以减少这种情况。我们已经与州政府官员就这个问题进行了讨论。 MMRDA 的高级官员将于下周受理此案。我们期待他们能找到解决问题的永久解决方案,”他补充道。

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部分城市排放超标

蓬蓬·萨恩萨马克
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汽车尾气是最大的污染源

曼谷:据国家污染监测机构称,居住在首都的人们现在面临着患呼吸系统疾病的风险,该机构发现曼谷五个主要地区的空气中含有大量汽车尾气排放的颗粒物。

根据污染控制部门的报告,乍都乍县的Phaholyothin地区黑烟浓度最高,污染物浓度为每立方米154微克,超过了每立方米120微克的空气污染安全标准(PCD)。

五个污染最严重的地区

曼谷空气污染最严重的五个地区是Ratchathewi区的Rama VI路、Chatuchak区的Phaholyothin路、Din Daeng路、Thonburi区和Pathumwan区的Rama IV路。

报告指出,这些地区的空气污染是由曼谷道路上数百万辆私家车释放的废气造成的。

报告称,尽管过去几年首都的环保汽车数量大幅增加,但曼谷的空气污染仍然超标,特别是在交通拥堵严重的地区。

据陆路交通部门统计,截至2月28日,登记汽车数量超过7,660,000辆。其中,私家车和皮卡车为1,101,437辆。

严格措施

为减少尾气排放,市公安局将责成相关部门严格车辆监管,对尾气排放超标的驾驶人采取行动。

过去10年,超过36,944辆汽车的司机面临停牌,总共有30,160辆汽车因尾气排放超标而被禁止。

在一项相关的进展中,PCD发现湄宏顺府Muang县北部地区空气中直径小于10微米的小颗粒(PM10)含量最高。

该部门表示,该地区的PM10浓度为每立方米101-219微克,使当地居民面临健康问题的风险。

该地区空气中细小颗粒含量较高,被归咎于该省最近发生的大规模森林火灾。

——国家报 2013-03-16

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六人因噪音污染被捕

六人因噪音污染被捕

肯尼亚东部:周末执行噪音污染法的环境官员破坏了恩布镇夜总会的派对。

国家环境管理局官员因播放大声音乐而逮捕了六名酒吧经营者及其几名员工。

在针对居民抱怨制造骚乱的酒吧和夜总会的打击行动中,发现三间酒吧大声播放吵闹的音乐。

环境官员 Josiah Nyandoro 领导了逮捕一名酒吧老板、三名 DJ 和两名经理的行动。

Nyandoro 表示,他们在晚上 10 点至凌晨 1 点 30 分之间突击搜查了这些酒吧,因为这些酒吧无视了之前的一项指令,要求酒吧不要播放太大声的音乐,以免打扰居民。

夜间限制

“我们使用声级计发现他们播放的音乐都超过 85 分贝,而夜间的限制是 35 分贝。一些酒吧试图阻止我们进入他们的场所,而另一家酒吧的 DJ 则试图逃跑。”Nyandoro 说道,并补充说嫌疑人被关押在 Embu 警察局。

他说,他们没收了八台音乐设备,包括笔记本电脑、扩音器和扬声器。

尼安多罗表示,他们将于今天在凯鲁戈亚环境和土地法院受审。

“持续暴露在超过 85 分贝的噪音中十小时及以上可能会导致完全耳聋。我们将采取强硬措施,保护公众免受喧闹音乐的伤害。”尼安多罗警告说。

约瑟夫·穆希尔

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台湾噪音污染困境

台湾噪音污染困境

英国广播公司BBC新闻:

退休人员约翰·林 (John Lin) 居住在台北颇受欢迎的师大夜市上方,睡眠不足。直到最近,供应商还被允许营业至 02:00。

林先生说:“你可以听到顾客聊天,店主大声喊叫,有时还有男孩女孩在下面争吵。”


“当他们关门时,噪音并没有停止,因为店主们互相聊天直到03:00。

“然后,他们雇佣的清洁人员会发出噪音,直到 04:00。随后是政府自己的垃圾收集者,他们又发出噪音一个小时,”他说。 “你无法生存,也无法入睡。”

噪音一直是台湾人生活的一部分,尤其是在 20 世纪 60 年代至 90 年代快速工业化时期。

但近年来,人们对此的容忍度却越来越低。

据政府环境保护署 (EPA) 称,去年投诉数量每年增加 15%,达到约 58,000 起。

这迫使美国环保局最近宣布了加强监管的计划。

官员们表示,从明年一月开始,从家庭到企业和工厂,人们所能赚取的最高音量必须降低三分贝,这将使音量减少一半。

人们可以大声喧哗的时间也被缩短了。

环保局负责噪音问题的官员周立中表示,这些措施将是有史以来最严厉的。
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“开始报价

问题是我们整个政府将经济置于一切之上”

张家芳台北市居民

“由于房地产市场的繁荣,建筑物、餐馆和企业越来越多。但与此同时,人们的生活压力也更大了,”周先生说。

“他们想要一个和平的环境。他们想要更好的生活质量。这就是我们加强监管的原因。”

‘全天候’

问题根源在于台湾人口密度高。

该岛人口2300万,相当于澳大利亚的总人口,但台湾的面积只是其一小部分。大多数台湾人仅居住在三分之一的土地上;其余的是无人居住的山脉。

由于土地稀缺,几乎没有分区——住宅、企业、办公室甚至一些工厂都混合在同一个街区。

在许多街道上,建筑物的第一层挤满了商店,如咖啡馆、鞋店、精品店、馄饨店和饺子馆、面包店、发廊和药店。人行道上还有叫卖小吃的小贩。

最重要的是公寓、办公室和更多的企业。
2012 年 7 月 16 日,台北某社区的一个建筑工地正在施工许多台北居民表示,他们发现噪音水平难以忍受。

有些噪音是任何发达国家都常见的噪音——手提钻、电钻和汽车警报器。但有些人讲述了台湾的生活方式:成群结队的踏板车——它们比汽车便宜,更容易停车,但声音更大。

即使在深夜,居民也会被附近餐馆大声的宠物鹅叫声、超市或餐馆的换气扇和冰柜、寺庙或企业在不敬虔但吉祥的时间燃放鞭炮以寻求神的保护而吵醒。

最大的噪音制造者是公寓装修者。由于几乎每个人都住在公寓楼的楼上、楼下或相邻的地方,因此声音可能会令人难以承受。

许多人都忍受了,认为有一天他们可能需要重新装修。但近年来,不少人抱怨——台北约有三分之一的噪音投诉涉及改造。

项目可以持续至少一个月。当一个结束时,另一个开始。如果一群投资者购买了建筑物的整个楼层,则该项目可以持续长达一年。即使周末也允许工作。

在某些类别中,台湾的法规比日本和中国更为宽松。

“问题是我们整个政府把经济放在第一位,”居民张家丰说。

她和其他人抱怨说,即使在违法的地方,商店也被允许开业。当噪音警察外出调查案件时,他们通常不会处以罚款,只是给违规者时间来解决问题。

改变生活方式

几十年前,当台湾还是一个发展中经济体时,人们愿意忍受更多的噪音,但现在它是一个主要的高科技中心。

有了更好的工作和更多的钱,人们想要更高的生活质量,其中包括更安静的环境。

多年来,政府已采取措施解决这个问题,包括规范水泵等低频噪音,并降低最大分贝。
2012年7月16日,台北市环境保护局检查员在台湾台北市读取声级计近年来,政府收到的噪音投诉越来越多。

但它正面临着试图平衡日益增长的对更安静环境的渴望与更多经济增长的需要的挑战。

一些噪音制造者认为噪音是不可避免的。

“我们尝试了不同的方法来减少噪音和振动,”住宅楼建筑工地的经理蔡新富说。

“但人们仍然抱怨。我们尽量不让他们感受到影响,但我们必须完成我们的建设项目。”

已经有人批评新规定不够严厉。但台湾民众不太可能很快获得安宁。

由于对中国投资的预期,这里的主要城市预计经济活动将会增加——这意味着更多的噪音。

居民们表示,回到师大夜市附近,一些人因噪音而患上抑郁症。有一个家庭一年没有开窗。

他们联合起来向市政府施压,要求摊贩提前关门。现在,这些企业必须在 23:30 关门,但最近很多企业的营业时间都超过了 00:30。

约翰·林和他的猫约翰·林说,他的一个邻居因为噪音一年没有打开窗户

对于像林先生这样的人来说,情况比以前好多了,尤其是在他花了 4,000 美元(2,573 英镑)购买超厚窗户之后。

“这是一种可怕的生活方式,”他说

作者:Cindy SuiBBC 新闻,台北

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