香港盲人社区呼吁电动汽车加大噪音以提高安全

香港盲人社区呼吁电动汽车加大噪音以提高安全

据《华盛顿邮报》获悉，电动汽车的静音特性可能会提高生活质量，但香港的盲人社区要求该市的电动汽车发出更大的噪音，声称它们的安静威胁到视障人士的安全。

香港盲人联合会与世界盲人联合会因安全风险而发起的全球打击静音电动汽车运动一起，呼吁地方当局立法监管这些车辆。

国际盲人社区对它们的危险表示担忧，因为它们没有向道路使用者发出声音警告。当静音汽车低速行驶（例如在停车场）时，这种风险会更高。

由于美国、英国和日本等一些国家已经有计划规范电动汽车的噪音水平，工会希望当地官员能够要求该城市的电动汽车配备警报系统，这样不仅视力障碍者而且老人和儿童也可以很容易地注意到他们的活动，特别是在安静的道路上。截至今年8月底，香港共有6,167辆电动汽车，而2010年底只有不到100辆。

该工会主席张灿友告诉《华盛顿邮报》，他的组织今年三月写信给政府，要求政府提出立法，并与所有利益相关者，特别是盲人社区进行公众咨询。 “但给我们的答复并未表明政府将采取任何积极行动，”他说。

“电动汽车现在被视为对视障行人的潜在威胁。世界盲人联盟过去两年在联合国和欧盟提出了这个问题。这场战斗正在国际范围内进行，”他补充道。

运输及房屋局发言人告诉《华盛顿邮报》，该局将跟进此事，因为联合国欧洲经济委员会协调车辆法规世界论坛很快将发布一项规定，要求在混合动力和电动汽车上安装声音警告装置。

该发言人表示，一旦该法规发布，该部门将“与电动汽车制造商联络，跟进在其车辆上安装声音警告系统”，以进一步保护道路使用者。

他补充说，该部门已尝试说服香港相关供应商安装警报系统，以解决盲人的担忧，相信他们会遵守新规定。

他表示，日产 Leaf 和雷诺 Zoe 等一些电动汽车制造商“已经主动将此类系统引入香港的某些电动汽车车型中”。

但Chong表示，对电动汽车警告装置的监管是必要的，因为盲人严重依赖周围的噪音来定位和辨别车辆和人行道路。

他补充说，虽然许多制造商同意在他们的电动汽车中安装警告系统，但有些制造商希望为驾驶员提供关闭声音的选项。 Chong 引用了他八月份在佛罗里达州奥兰多举行的世界盲人联盟会议上收集到的观点。

“这对我们来说是不可接受的。对于驾驶员来说，这不会影响他们，因为声音是从车外发出的，而不是在车内。我们将坚持要求该系统始终处于开启状态。”他说。

Charged Hong Kong 的特斯拉车主代表罗基·罗 (Locky Law) 表示，如果汽车制造商试图使用蜂鸣器来解决盲人的担忧，电动汽车车主不会反对安装蜂鸣器。

然而，他对噪音排放水平表示担忧，因为城市的街道上已经充斥着不同类型的声音。劳表示，在电动汽车上添加蜂鸣器并要求它们在行驶时发出声音“肯定会让道路变得非常吵闹”。

“那么蜂鸣器应该多大声？”他问。 “路上有这么多声音，对于盲人来说会不会更加混乱和危险？”

罗说，最好的办法是在香港街道上进行联合测试，由盲人团体代表以及政府、学术专家和汽车制造商参与，以确定适合当地的噪音标准。

生产日产 Leaf 的汽车制造商 Honest Motors 的发言人表示，该公司的电动汽车自 2011 年起就按照美国法规配备了蜂鸣器。

他说：“声音足够大，可以向道路使用者发出警告，而且足够安静，可以避免打扰。” “由于噪音是从[车辆]外部发出的，因此仍然可以保证车内环境安静。”

来源: https://www.biv.com